檢驗(yàn)柴油發(fā)電機(jī)氣門(mén)與氣門(mén)座密封性通常有憑眼睛觀察研磨的程度法、鉛筆劃線(xiàn)法、注油法、用專(zhuān)用儀器檢查四種方法，本篇由專(zhuān)業(yè)柴油發(fā)電機(jī)廠家——發(fā)電設(shè)備有限公司為
2023-08-06
柴油發(fā)電機(jī)氣門(mén)的研磨方法有機(jī)動(dòng)研磨和手工研磨兩種。機(jī)動(dòng)研磨法主要適用于內(nèi)燃機(jī)生產(chǎn)廠和火的維修機(jī)械廠。其原因有二：一是氣門(mén)研磨機(jī)價(jià)格較高，二是生產(chǎn)廠和大的維修機(jī)械廠研
2023-08-06 
柴油發(fā)電機(jī)氣門(mén)彈簧的檢驗(yàn)應(yīng)注意：不允許有任何裂紋或折斷；氣門(mén)彈簧的自由長(zhǎng)度及在規(guī)定長(zhǎng)度內(nèi)的相應(yīng)壓力，應(yīng)符合原生產(chǎn)廠的規(guī)定。當(dāng)氣門(mén)彈簧的彈性減弱而鋼絲直徑尚未磨損減少時(shí)
2023-08-05 
柴油發(fā)電機(jī)氣門(mén)彈簧的失效主要是因?yàn)椴裼桶l(fā)電機(jī)氣門(mén)彈簧經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期使用后，由于受力壓縮產(chǎn)生塑性變形，促使彈性疲勞而造成的。柴油發(fā)電機(jī)氣門(mén)彈簧的常見(jiàn)失效形式包含以下四種：
如何對(duì)柴油發(fā)電機(jī)氣門(mén)彈簧鎖片和彈簧座進(jìn)行檢驗(yàn)與修理？本篇由專(zhuān)業(yè)柴油發(fā)電機(jī)廠家--發(fā)電設(shè)備有限公司為各位從技術(shù)要求、檢驗(yàn)（技術(shù)鑒定）、修理三方面為大家娓娓道來(lái)。
一、
柴油發(fā)電機(jī)氣門(mén)彈簧的修理，常用的有兩種方法：冷作法和熱處理法。本篇由專(zhuān)業(yè)柴油發(fā)電機(jī)廠家--發(fā)電設(shè)備有限公司為大家簡(jiǎn)單說(shuō)明下。
一、冷作法
其方法如下圖所示，把彈
柴油發(fā)電機(jī)推桿和搖臂的常見(jiàn)失效形式以及檢驗(yàn)、修理方法如下：
一、柴油發(fā)電機(jī)推桿的常見(jiàn)失效形式
1、身彎曲用鐵錘打直。
2、上端凹坑及下端球頭磨損，一般采用
柴油發(fā)電機(jī)工作中，由于機(jī)組的氣門(mén)挺桿不僅做上下的直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，而且還做旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，因此，氣門(mén)挺桿的桿身和球面（或平面）必然要產(chǎn)生自然磨損。氣門(mén)挺桿在工作中，雖然因受到壓縮而產(chǎn)生壓縮
2023-08-03
柴油發(fā)電機(jī)凸輪軸和正時(shí)齒輪的常見(jiàn)失效形式以及檢驗(yàn)、修理方法如下：
一、凸輪軸的常見(jiàn)失效形式
1、凸輪的磨損。
2、軸頸及軸承的磨損。
3、軸線(xiàn)彎曲。
